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【冷藏庫運行中如何節能】技術措施
時間：2015-09-23編輯：庫華制冷瀏覽：
在使用冷藏庫的同時，怎么讓它在長期運行工作種節能，首先我們先熟悉了解下它的性質。再了解它的性能及工作要點------影響冷藏庫負荷的主要因素，是從冷藏庫的設計、施工、制冷裝置的操作運行等環節，提出了冷藏庫的節能技術措施：
（1） 冷庫運行中在庫華冷庫溫度的前提下，盡可能采用較高的蒸發溫度。舉例說明當蒸發溫度由-5℃降至-30℃時，在同樣制冷量下，能耗會增大1倍以上。也有資 料指出，制冷裝置的蒸發溫度每升高1℃，節能2%~3%。可見蒸發溫度的變化對制冷裝置的能耗影響很大，因此應盡可能避免蒸發溫度過低。
（2）合 理確定冷凝溫度-----由于冷凝溫度與冷凝壓力相對應，冷凝溫度升高，冷凝壓力也隨著升高，將使制冷壓縮機的排氣壓力升高，壓縮比增大。這就會使壓縮機 的輸氣系數降低，功耗增大，經濟性下降。另一方面，壓縮比增大會使壓縮機排氣溫度升高，壓縮機的故障率增加，運行的安全可靠性降低。因此，應盡可能使制冷 裝置在較低的冷凝溫度下運行。為了實現制冷裝置在較低的冷凝溫度下運行，安排制冷裝置在夜間運行是很重要的。因為夜間的環境濕球溫度較低，無論是各種水冷 式或空氣冷卻式冷凝器，都會使冷凝溫度降低。這樣就會使制冷裝置的制冷量增加，能耗降低，達到節能效果。
（3）冷庫設計中庫溫要求注意事項 ------在冷庫制冷工藝設計中要選擇合適的冷凝溫度，如果設計中選擇較低的冷凝溫度，可能會導致在實際運行中出現較高的冷凝溫度。因為按較低的冷凝溫 度設計，由于冷凝負荷較小，選擇的冷凝器傳熱面積就較小。當運行中冷凝溫度高于設計值時，實際冷凝負荷增大，按較低的冷凝溫度選用的冷凝器將不能滿足需 要，實際冷凝溫度將會升高，能耗增大，制冷裝置效率下降。
制冷裝置安排在夜間運行，不僅使單位制冷量能耗降低，具有直接的節能效益，而且對地區電網具有&ldquo；移峰填谷&rdquo；的社會效益。目前各地都在推行峰谷電價差，冷庫在夜間運行可以享受到較低的電價。所以，對于冷藏庫的用戶，實現制冷裝置夜間運行會獲得顯著的經濟效益。
（4）合理選擇冷藏庫的通風換氣時間-----對于一些有通風換氣要求的冷藏庫，通風換氣引起的負荷是比較大的，因為冷藏庫內、外的溫濕度差很大，室內外熱濕交換對冷庫 負荷的影響也大。如果安排在凌晨5：00~6：00，這時環境空氣的溫濕度都比較低，而且空氣比較清新，由通風換氣引起的熱濕負荷也就相對較小。
從以上4點說明能了解在冷藏庫工作運行中如何更加節能已作出說明。更多詳情請登陸庫華制冷官網查詢！！！
（1） 冷庫運行中在庫華冷庫溫度的前提下，盡可能采用較高的蒸發溫度。舉例說明當蒸發溫度由-5℃降至-30℃時，在同樣制冷量下，能耗會增大1倍以上。也有資 料指出，制冷裝置的蒸發溫度每升高1℃，節能2%~3%。可見蒸發溫度的變化對制冷裝置的能耗影響很大，因此應盡可能避免蒸發溫度過低。
（2）合 理確定冷凝溫度-----由于冷凝溫度與冷凝壓力相對應，冷凝溫度升高，冷凝壓力也隨著升高，將使制冷壓縮機的排氣壓力升高，壓縮比增大。這就會使壓縮機 的輸氣系數降低，功耗增大，經濟性下降。另一方面，壓縮比增大會使壓縮機排氣溫度升高，壓縮機的故障率增加，運行的安全可靠性降低。因此，應盡可能使制冷 裝置在較低的冷凝溫度下運行。為了實現制冷裝置在較低的冷凝溫度下運行，安排制冷裝置在夜間運行是很重要的。因為夜間的環境濕球溫度較低，無論是各種水冷 式或空氣冷卻式冷凝器，都會使冷凝溫度降低。這樣就會使制冷裝置的制冷量增加，能耗降低，達到節能效果。
（3）冷庫設計中庫溫要求注意事項 ------在冷庫制冷工藝設計中要選擇合適的冷凝溫度，如果設計中選擇較低的冷凝溫度，可能會導致在實際運行中出現較高的冷凝溫度。因為按較低的冷凝溫 度設計，由于冷凝負荷較小，選擇的冷凝器傳熱面積就較小。當運行中冷凝溫度高于設計值時，實際冷凝負荷增大，按較低的冷凝溫度選用的冷凝器將不能滿足需 要，實際冷凝溫度將會升高，能耗增大，制冷裝置效率下降。
制冷裝置安排在夜間運行，不僅使單位制冷量能耗降低，具有直接的節能效益，而且對地區電網具有&ldquo；移峰填谷&rdquo；的社會效益。目前各地都在推行峰谷電價差，冷庫在夜間運行可以享受到較低的電價。所以，對于冷藏庫的用戶，實現制冷裝置夜間運行會獲得顯著的經濟效益。
（4）合理選擇冷藏庫的通風換氣時間-----對于一些有通風換氣要求的冷藏庫，通風換氣引起的負荷是比較大的，因為冷藏庫內、外的溫濕度差很大，室內外熱濕交換對冷庫 負荷的影響也大。如果安排在凌晨5：00~6：00，這時環境空氣的溫濕度都比較低，而且空氣比較清新，由通風換氣引起的熱濕負荷也就相對較小。
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